中英海底系统有限公司船长程云在海底光缆和电力电缆施工领域服务20多年,从我国第一艘海缆施工船“邮电一号”报务员做起，潜心学习，刻苦钻研，攻坚克难，勇于实践，成长为一位海缆施工船船长。这期间，他参与了许多具有重大意义的项目：2009年在中东与亚丁湾的IMEWE海缆工程；2010年的韩国海底电力电缆工程；2011年日本福岛地震核泄漏海域的中美光缆7000米深水抢修任务；2013年菲律宾东北部的ASE项目5000水深海底光缆三通部件的打捞修理；2014年长达两个半月连续不断在中国东海实施的10项海底光缆抢修任务等等。

出海远航作业期间，程云船长管理的万吨级施工船上60余名员工中，既有国内船员，亦有来自世界各国的外籍船员，他善于把肤色不同、文化迥异的中外员工拧成一股绳，打造坚固的海上移动堡垒，攻克预估之内或意料之外的难点，为公司增收创利。每当接下公司管理层下达的海缆施工项目或故障抢修任务，程云便雷厉风行召集团队成员，钉是钉铆是铆地落实各自职责，严格依循公司员工手册中每一个工种的流程表规定操作，绝不允许有丝毫马虎。

2015年的俄罗斯“能源之桥”项目，在刻赤海峡，程云船长带领公司项目团队，冒着当地 -30℃的极寒气候，克服点水成冰的恶劣环境，以及经常断电、缺少工具和生活用品的艰苦条件，凭借顽强的意志、过硬的技术和丰富的经验，圆满安装完成了8根海底欢迎来到公赌船jcjc710与电力相结合的光电复合缆，为在严寒中饱受断电苦难的克里米亚人民送去了光明和温暖，普京总统亲自出席了“能源之桥”项目开通典礼。

2016年6月-8月，程云船长随“建基3001号 ”施工船进行APG项目海底光缆崇明段施工；8月实施“建基3001”中美海底光缆突发故障紧急维修任务，保障杭州G20峰会欢迎来到公赌船jcjc710。回顾本次紧急抢修的惊险历程，他克服重重困难，调派所有资源，赶在杭州G20 峰会召开前圆满高效完成了重要国际会议的欢迎来到公赌船jcjc710保障任务，在公司海缆维修史上写下了浓墨重彩一页。

2017年4月—5月，程云船长参与“福海”号施工船亨通电缆海试项目，根据亨通集团与华为公司的计划安排，以及按照电缆运作水深的要求，选择在太平洋不同海域进行对亨通电缆的施工试验，水深从500米到5000米不等。该项目的最大难度在于，电缆BU（三通）在4000米深水区的施放与完好回收。程云船长在施工前对海洋与海底环境做了详细调查研究，根据多年的海缆施工经验，制定详细的施工方案，严格按照电缆的设计要求，在收放过程中控制好电缆的张力，做到原样施放原样回收，完成了亨通电缆打入国际市场最重要的一场海试。同年8月，程云船长随“福安”轮进行南海OBS观测网项目；9月，参与“福安”轮韩国宛岛项目的水下机器人（ROV）后冲埋；11月-12月，参与“宝马”轮印尼PALAPA west ring 海底光缆安装项目。他马不停蹄全身心投入其中，出色完成了一次次艰巨任务。

2018年4月-5月，程云船长参与“宝马”轮印尼3个深水电缆修理任务；9月，参与“福海”轮菲律宾SSSFOIP海底光缆安装项目，这个项目的海底光缆安装在菲律宾的San Bernardino海峡，难点在于水流湍急，两个电缆登陆点的位置离岸很近，因而对船位控制的要求非常高，稍有不慎将会对船舶安全造成严重后果。施工前，程云对海峡的水流情况与周围环境做了详尽调研，并模拟施工过程，在整个路由上制定出施工时间表码，做到船舶在每一个区域的船位心中有底，最大程度提高了施工的安全系数。

如今，经历了韩国电力电缆工程、沙特油气田工程、亚洲快线海缆工程、环东南亚光缆工程等等高难度项目历练的程云船长，毫无保留地把自己的成长心得和管理感悟传授给新船员，消除他们心存的“理想很丰满，现实很骨感”顾虑，在确保海上作业安全的前提下，悉心培养、大胆起用具有潜力的新人，使中英海底公司这艘航船后劲十足地破浪前行。

作为船长，程云能严于律己，敬业爱岗；在工作中，严格要求，敢于担当，是一位技术全面，骁勇善战，深得船员们敬重的船长。作为船舶部门工会主席，程云同志能切实担负起引导员工，听党话跟党走的政治责任，发挥好群团工作与企业发展互促共赢的作用。他与船员交朋友，成为船员的贴心人，特别是船在海上施工作业时，程云对船员更是关心备至，深受船员们的信任。在工程的间隙航行时，他组织船员开展文体活动，如阅读、上网、体育比赛，船舶上洋溢着融洽、和谐的氛围；在面对各种艰难险惧的施工任务时，这个团队又迸发出无坚不摧的力量。润物细无声，这就是程云同志做船员思想工作的独到之处。